【新品发布,视频先行!】大口径无缝管生产厂家_10年经验产品,等你来探!
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无缝钢管—分类及其用途是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。目前,全世界生产钢管的共计有110多个的1850多个公司下的5100多个生产厂,其中生产石油管的有44个的170多个公司下的260多个厂。2000年,无缝管全国表观消费量为418.0万吨,其中国内供应量的382.1万吨,占国内总需求的91.4%。进口为35.9万吨,占国内总需求的8.59%。同年石油管消费量大约为91万吨。进口约25.2万吨。进口管占国内总消费量的大约70%,其中进口管占国内总消费量的27.69%,石油管进口量约占无缝钢管总进口量的大约70%。从日本进口的石油管占总进口量一半以上。中国的石油套管生产基地——天津钢管公司2000年的钢管产品出来为52.20万吨,其中石油套管产量为36.41万吨。套管占全国石油产量的一半以上。在产量和销售量上都占中国套管市场的位。从国际和国内两个市场来看,无缝钢管(包括石油专用管)的现有生产能力均已大于需求。所以,今后的重点应放在充分发挥现有机组的能力,开发出高强度等级、高抗击毁、高抗腐蚀的石油管、高压锅炉管和气瓶管等产品。也是针对当前我国钢铁市场进行优化产品结构的内容。这也是增加在国内外产品竞争力、扩大市场份额的关键所在。就是说,提高国内钢管企业的市场竞争力是加和WTO以后国内企业长期的任务和成功发展的关键。1、分类无缝钢管因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。无缝钢管,又因其用途不同而分为如下若干品种:1.GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢、20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。2.GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。下载文档原格式(PDF原格式,共3页)
2020年9月22日,在第七十五届联合国大会一般性辩论上,主席习近平向全世界郑重宣布——中国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。这是一场对和产业的大考,无缝钢管我国钢铁行业碳排放量占全球钢铁碳排放总量的60%以上,占全国碳排放总量的15%左右,是全国制造业门类中碳排放量的行业。钢铁行业已经由增量发展周期,快速转换到碳达峰、碳中和“双碳”硬约束的存量博弈周期。2021年,无缝钢管中国钢铁行业出现40多年来罕见的粗钢产量下降,“双碳”倒逼下的钢铁行业正在发生一场变革。在“双碳”引发的这场变革中,“因钢铁报国而落成,由钢铁强国而发展”的南钢作为江苏钢铁工业的摇篮、高新技术企业和知识产权示范企业,坚定绿色低碳发展理念,加快产业绿色转型,加大绿色产业投资,打造“九大”节能先行新体系,以优异成绩向党的二十大献礼。智变未来 南钢先行“双碳”目标是我国对国际社会做出的承诺。作为经济发展的主体和降碳的主力军,制造业企业更应顺应绿色低碳发展大方向,深入推进产业变革,加快向低碳、近零碳、零碳深度转型,持续节能减排、协同减碳。钢铁工业如何迈向“双碳”未来?南钢首先从战略能力出发,无缝钢管认真研究政治、经济、科技、产业、国际市场等新形势的重大变革,积极践行“绿色、低碳、可持续”的发展理念,从战略层面规划,履行社会责任,从生产驱动向技术驱动和服务驱动升级。南钢党委书记、董事长黄一新强调:加快企业低碳转型,抢占未来产业链新风口,推进制造业全产业链、全生命周期绿色低碳发展,为我国实现“双碳”目标做出应有的贡献。南钢通过统筹处理好经济发展与节能减排的关系,无缝钢管明确发展方向,注重科技赋能,有序展开碳达峰碳中和工作布局,共同谋划更加长远的未来。“十三五”以来,南钢持续投入100多亿元,采用国际进的环保技术,实施环保改造,努力打造人与钢铁自然和谐共生的“绿色生态工厂”。南钢以“全力构建全流程、全业务覆盖的低碳生态,做全球绿色钢铁的先行者”为低碳发展愿景,成立了绿色低碳工作领导小组和产业发展研究院,建立了完善的“双碳”工作推进体系,着手在低碳政策、低碳新技术、“双碳” 产业投资、碳交易等领域开展研究、规划及布局,牵头制定低碳发展中长期战略和规划,并协同相关单位开展前瞻性、基础性研究,为企业重要决策提供支持。节能先行 双碳十条双战场 双主业赋能节能减碳,体系先行。南钢发布了涵盖:开创工艺降碳新体系、建设清洁物流新体系、构建绿色用能新体系、形成低碳创新新体系、建设能效攻关新体系、健全低碳转型新体系、构建智慧能源新体系、参与行业EPD平台新体系、壮大绿色经济新体系等“九大”节能先行新体系。在构建绿色用能新体系上,南钢构建多能互补的用能体系,助推企业实现能源转型高质量发展。其中,南钢一期二期光伏电站全生命周期内可为南钢提供绿色电力6亿千瓦时。利用二次能源可调节性强的优势,开展分布式储能的运用实践,储存容量为200兆瓦。此外,还运用开发区块链能源资源、拓展超级电容合作等形式。在壮大绿色经济新体系层面,南钢追求产业生态、产品链之间的横向耦合和纵向闭合,持续发展绿色低碳经济。2021年9月8日,南钢郑重向全社会公布了南钢“双碳”行动纲要,即“碳十条”,按照源头减碳、过程降碳和末端固碳的总体思路,从能效、绿色能源、绿色物流、绿色产品、技术突破等十个方面持续推进节能减排、协同减碳,制定“双碳”“三步走”战略。“双碳”是系统性长期工程,南钢加快产业向绿色低碳和数字智慧方向的主动转型,努力构建“钢铁+新产业”双主业相互赋能的生态系统,突出“绿色、智慧、人文、高科技”的高质量发展新特征,在国内国际两个“主战场”上聚焦主赛道、布局新赛道,向着世界头部企业、千亿美元管理市值的高科技产业集团目标加速迈进。南钢坚持绿色低碳和双主业发展两大主题,打造创新驱动、数智化转型、新产业裂变3条高乘长曲线,嫁接全球资源,高标准建成“1+N”产业生态。南钢新产业投资集团的能源环保等绿色产业不断发展壮大,逐步成为支柱产业。环境集团在管资产超百亿元,参控股企业5家,重点涵盖水废、固废、气废处理业务,已具备区域环境治理的综合解决方案的能力。推进“双碳”领域布局,内部结合钢铁主业碳排放对能源结构调整需求,关注氢冶金、低碳冶金、湿热回收等降低钢铁碳消耗的技术,外部重点推进光伏、风能类资产以及氢能、新能源电池、储能和碳捕捉等技术的投资机会。绿色发展 行稳致远绿色发展,是南钢高质量发展的新形态、新特征,也是鲜明标识标杆。南钢、全地域、全过程加强生态环境保护,推动划定生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线,以系统治理的理念、科学保护的举措,推进一体化整治,开展一系列根本性、开创性、长远性工作。“十三五”以来,南钢累计投入100多亿元用于环保、超低排放改造和生态环境保护。先后完成了一大批重点环保治理项目,实现了“矿进棚、料进仓”,做到了“用矿不见矿、用煤不见煤、运料不见料、生产不见尘”。2021年,南钢通过了钢铁行业超低排放“有组织”和“清洁物流”的评估,进入钢铁行业超低排放的梯队。在做好生态环境保护的同时,南钢从绿色理念、绿色工艺、绿色环境、绿色产品、绿色服务、绿色产业链等层面,处理好城市生态圈中产业规模与创新、发展、转型的内在关系,实现企业成长发展和对城市价值贡献的高度协同,程度地承担钢铁产业系生态集群发展的环境责任,广泛采用国际领先的新技术、新工艺、新装备,全力企业节能降耗和资源综合利用水平。通过“厂区”变“景区”思路,打造“城市化+生态化”的产城融合样板。南钢投入2亿多元打造了滨江生态湿地园、南京钢铁博物馆、霸王山纪念馆等一批具有时代特色和人文气息的工业文化、历史文化旅游景点。南钢工业文化旅游区的打造使得生产、生活、生态在南钢交相辉映、相得益彰。同时,通过推行C2M(客户到工厂)模式努力走出一条生产发展、生活殷实、生态良好的绿色发展之路。作为中国钢铁行业个实施清洁发展机制项目的“全国冶金行业节能减排示范基地”,南钢已建成一批具有国际先进水平的节能降耗、环保治理设施,先后获得“绿色工厂”“清洁生产环境友好型企业”“绿色设计产品”“能效领跑者”等称号。2022“寻找美绿色钢城”评选中,南钢再次获评“绿色发展标杆企业”。这是南钢“绿色”“智慧”“人文”“高科技”高质量发展新特征的真实写照和实践成果。“智变”、“先行”,“行稳”、“致远”,“绿色”、“智慧”,这是南钢在低碳转型上切实增强和落实向难而行的大企业责任,也是“双碳”背景下制造企业转型发展的“南钢样板”。
公司将一如继往地坚持“艰苦创业、科学求实、锐意改革、团结进取”的办厂方针。面对国际市场的激烈竞争和挑战,普源金属材料有限公司激流勇进,不断进行技术改造, 甘肃金昌扁钢产品推陈出新,向高质量、高科技、科学管理、完善的服务迈进。
上周,国内废钢价格稳中有涨,市场资源紧缺状态持续,钢厂到货情况一般,商家收货较为谨慎,随进随出,库存保持低位。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比,重型废钢价格上调20元/吨,中型废钢价格上调18元/吨,统料废钢价格上调23元/吨。中秋期间,部分地区受疫情影响,市场资源偏紧,钢厂到货不多,库存消耗较大,被迫小幅上调采购价格吸引到货,但收效甚微。中秋节后,成材期货市场走弱,现货价格小幅下跌,废钢市场出现恐慌,商家出货节奏加快,钢厂到货量略有回升。目前,部分钢厂仍有亏损,但考虑“十一”小长假将至,钢厂库存普遍偏低,叠加疫情影响,无缝钢管多地交通运输成本上升,商家供货积极性不高,废钢价格略有支撑。预计短期内废钢市场窄幅震荡调整。华东地区废钢市场暂稳运行,谨慎观望者偏多,钢厂到货一般,库存维持在中等水平。南钢重型废钢采购价为3000元/吨;沙钢重型废钢采购价为3200元/吨;兴澄特钢重型废钢采购价为3210元/吨;马钢重型废钢采购价为2950元/吨;铜陵富鑫重型废钢采购价为3290元/吨;山钢莱钢钢筋切头招标价为3430元/吨,上调30元/吨;西王金属精品重型废钢采购价为3270元/吨,上调40元/吨;宁波钢铁9月份重型废钢采购基价为2882元/吨。华中地区废钢价格窄幅波动,商家正常出货,多数钢厂到货情况尚可,消耗略有增长。安钢重型废钢采购价为3240元/吨;无缝钢管舞钢重型废钢采购价为3450元/吨,上调50元/吨;湖南钢铁衡钢一级合格料采购价为2810元/吨,下调60元/吨;武钢低硫压块废钢采购价为3100元/吨。华南地区废钢市场先强后弱,商家信心不足,操作意愿不强,市场资源紧张,钢厂库存处于低位。三钢闽光重型废钢采购价为3150元/吨,无缝钢管上调50元/吨;韶钢重型二类废钢现金到厂价为2980元/吨,上调80元/吨。西南地区废钢市场持稳运行,受疫情影响,钢厂到货较差,库存呈下降态势,商家谨慎观望,基地收货不多。重钢重型废钢不含税价为2950元/吨;昆钢暂未采购废钢。西北地区废钢市场趋弱调整,成品钢材价格下跌,商家出货速度加快,钢厂到货量小幅增加。西宁特钢中型一合格料采购价为3250元/吨;酒钢中型废钢不含税价为2670元/吨。东北地区废钢市场弱势盘整,钢厂到货一般,库存保持低位。凌钢重型废钢采购价为3170元/吨,上调50元/吨;建龙西钢(伊春地区)重型废钢采购价为2940元/吨;鞍钢重型废钢采购价为3197元/吨;抚顺特钢重型废钢采购价为3390元/吨。华北地区废钢市场主稳运行,商家观望情绪浓厚,出货速度放缓,钢厂到货情况尚可。天津钢管重型二类废钢采购价为3280元/吨;首钢迁钢重型废钢采购价为3300元/吨;包钢重型二类废钢采购价为3389元/吨;太钢重型废钢采购价为3100元/吨;河钢石钢重型废钢采购价为3047元/吨。